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    每日消息!阿斯頓馬丁計劃升級信息娛樂系統

    2022-09-06 16:14:49

    蓋世汽車訊 在觸摸屏和車載娛樂方面,汽車制造商阿斯頓馬?。ˋston Martin)一直被認為落后于蘭博基尼(Lamborghini)和賓利(Bentley)等超豪華汽車制造商,并且與價格較低、技術前沿的汽車制造商相比,也十分落后。


    【資料圖】

    據外媒報道,阿斯頓馬丁計劃在信息娛樂系統領域迎頭趕上,并計劃在所有車型上搭載現代娛樂信息系統,而下一代跑車將最先搭載。

    圖片來源:阿斯頓馬丁

    做出這一決策的原因是整個行業都不斷向基于軟件的電動汽車發展,非常依賴復雜的儀表板電子設備;與此同時,技術的不斷進步也使得用戶對于信息娛樂系統抱有越來越高的期望。

    阿斯頓馬丁首席創意官Marek Reichman表示:“阿斯頓馬丁的下一代系統將具有更先進的用戶體驗和用戶界面。隨著電氣化不斷發展,UX和UI將成為我們的首選開發項目?!?/p>

    高利潤、高能耗的超豪華SUV細分市場的出現也使得阿斯頓馬丁更加關注其娛樂和導航功能。兩年前,阿斯頓馬丁曾推出其首款SUV:DBX,擴大了用戶群體。與基于賽道的高性能跑車不同,SUV通常用于日常駕駛,更專注舒適性和可用性,包括信息娛樂。

    今年,阿斯頓馬丁推出其以馬力命名的高性能DBX 707,更凸顯了其相對于競品的弱點。盡管這款SUV的性能與蘭博基尼Urus和賓利添越(Bentayga)不相上下,但其過時的信息娛樂系統使得很多購買者望而卻步。

    然而阿斯頓馬丁還是不會放棄按鈕,選擇全觸摸屏。例如,HVAC功能仍將使用按鈕,中控臺中的駕駛模式選擇器也將如此。

    阿斯頓馬丁沒有透露其觸摸屏會有多大,但阿斯頓·馬丁產品和市場戰略負責人Alex Long表示,部分觸摸屏會比DBX的10.25英寸顯示屏大。而在整個行業范圍內來看,特斯拉最初的顯示屏就有15英寸(是當時市場上其他屏幕的兩倍),與iPad大小接近,而梅賽德斯-奔馳EQS SUV顯示屏大小更是達56英寸。

    Long指出:“我們并沒有特別關注屏幕的大小,因為人的視線只在某個區域,僅需導航和主要控制即可。駕駛員不會希望被屏幕上的其他東西干擾,因此我們不會將儀表板的所有空間用作顯示屏?!?/p>

    Long還補充說:“一輛豪華汽車應該關注內飾材料的質量,而不是屏幕的大小,因此我們保留了一些老式的旋鈕和按鈕,而不是通過觸摸屏控制所有功能?!?/p>

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